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スペーシアが気になって調べ始めたものの、『結局いくらなの？』と価格の幅の広さに戸惑っていませんか。
結論から言うと、現行スペーシアの新車価格は1,530,100円から2,217,600円までで、標準・カスタム・ギアのどれを選ぶかで大きく変わります。
この記事では、全グレードの値段と、グレードを1つ上げるといくら増えるかを表で見比べられます。
スペーシアの新車価格はいくらから？全体の幅を先に
現行スペーシアの新車価格は、一番安い標準の HYBRID G（2WD）で1,530,100円です。一番高いのはギアの HYBRID XZターボ 2トーンルーフ仕様車（4WD）で2,217,600円です。
この記事の価格は、すべて2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）です。
現行の3代目（MK94S/MK54S）は2023年11月に発売され、そこから公式価格は変わっていません。
ギアも2024年9月の発売時から据え置きです。
ただ、スペーシアには性格の違うモデルが4つあるので、ここを分けて見るのが近道なんです。
| モデル | 性格 | 価格の幅（2WD〜4WD） |
|---|---|---|
| スペーシア（標準） | 基本となるモデル | 1,530,100円〜1,890,900円 |
| スペーシア カスタム | 顔つきが違う上級寄り | 1,801,800円〜2,193,400円 |
| スペーシア ギア | SUV風のアウトドア寄り | 1,952,500円〜2,217,600円 |
| スペーシア ベース | 軽貨物（4ナンバー） | 1,471,800円〜1,744,600円 |
2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）。
ベースは、先代をもとにした軽貨物で、型式も5BD-MK33Vと別の車です。
乗用のスペーシアとは税金や車検の周期も違うので、価格だけで比べないようにしましょう。
スペーシア（標準）のグレード別価格
まずは基本となる、標準のスペーシアからです。
グレードは HYBRID G と HYBRID X の2つで、X にはセーフティプラスパッケージの装着車があります。
| グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| HYBRID G | 1,530,100円 | 1,656,600円 |
| HYBRID X | 1,705,000円 | 1,824,900円 |
| HYBRID X セーフティプラスパッケージ装着車 | 1,771,000円 | 1,890,900円 |
2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）。
HYBRID G から HYBRID X に上げると、2WDで174,900円の差です。
この差で、両側パワースライドドアや後席のパーソナルテーブルなどが付きます。
『G で十分かな？』と迷う方は、スライドドアを手で開けて困らないかを想像してみてください。
子どもを抱っこしたまま乗せる場面が多いなら、X の差額は納得しやすいはずです。
HYBRID X だけに設定されるパッケージで、ACC（全車速追従・停止保持）、車線維持支援、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドが付きます。
スペーシア カスタムの価格
カスタムは、フロントの顔つきが違う上級寄りのモデルです。
グレードは HYBRID GS、HYBRID XS、HYBRID XSターボの3つです。
| グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| HYBRID GS | 1,801,800円 | 1,925,000円 |
| HYBRID XS | 1,995,400円 | 2,115,300円 |
| HYBRID XSターボ | 2,073,500円 | 2,193,400円 |
2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）。
GS から XS に上げると2WDで193,600円、XS からターボにすると78,100円上がります。
実は、カスタムは一番下の GS でも ACC と電動パーキングブレーキが標準なんです。
ここが標準のスペーシアとの大きな違いです。
標準の HYBRID X セーフティプラスパッケージ装着車（2WD 1,771,000円）と、カスタム HYBRID GS（2WD 1,801,800円）の差は30,800円です。ただし GS のパワースライドドアは左側だけなので、装備を並べて比べるのがおすすめです。
カスタムと標準のどちらが合うかは、スペーシア カスタムと標準の違いで詳しく比べています。
スペーシア ギアの価格
ギアは2024年9月に発売された、SUV風の派生モデルです。
グレードは HYBRID XZ と HYBRID XZターボで、それぞれに2トーンルーフ仕様車があります。
| グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| HYBRID XZ | 1,952,500円 | 2,072,400円 |
| HYBRID XZ（2トーンルーフ仕様車） | 2,013,000円 | 2,132,900円 |
| HYBRID XZターボ | 2,037,200円 | 2,157,100円 |
| HYBRID XZターボ（2トーンルーフ仕様車） | 2,097,700円 | 2,217,600円 |
2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）。
2トーンルーフ仕様にすると、どのグレードでも60,500円高くなります。
XZ からターボにすると、2WDで84,700円の差です。
ギアは ACC や電動パーキングブレーキ、ヘッドアップディスプレイまで全車に標準です。
『ギアって高いのでは？』と思われがちですが、カスタム XS（2WD 1,995,400円）より ギア XZ（2WD 1,952,500円）の方が42,900円安いんです。
ギアの詳しい中身はスペーシア ギアとは？にまとめています。
2WDと4WDの価格差はいくら？
雪の多い地域の方は、4WDにするといくら上がるかが気になりますよね。
全グレードの2WDと4WDの差を並べると、こうなります。
| グレード | 4WDにした時の差額 |
|---|---|
| スペーシア HYBRID G | 126,500円 |
| スペーシア HYBRID X（セーフティプラス装着車も同じ） | 119,900円 |
| カスタム HYBRID GS | 123,200円 |
| カスタム HYBRID XS・XSターボ | 119,900円 |
| ギア 全グレード | 119,900円 |
| ベース GF | 123,200円 |
| ベース XF | 119,900円 |
公式価格（2026年5月現在・消費税込）から計算。
多くのグレードで、4WDの差額は119,900円です。
HYBRID G は126,500円で、差額が一番大きくなっています。
4WDは燃費も下がり、NA車の2WD 23.9km/Lに対して4WDは22.4km/L（WLTC）です。
- 住んでいる地域で、冬に坂道や凍結路を走るかを考える
- 駐車場が坂の途中や未舗装でないかを確かめる
- 約12万円の差額と、燃費が下がる分を合わせて考える
- 下取りに出す時の地域の需要も頭に入れておく
4WDの要不要はスペーシアの4WDは必要かで詳しく書いています。
オプションを付けるといくらになる？
車両価格だけで予算を組むと、あとで『思ったより高い』となりがちです。
メーカーオプションは、工場で付けるので後から付けられないものが多いんです。
| 主なメーカーオプション | 価格 | 設定 |
|---|---|---|
| 全方位モニター付メモリーナビゲーション（9インチHD） | 195,800円 | スペーシア／カスタム／ギア全車 |
| セーフティプラスパッケージ | 66,000円 | スペーシア HYBRID X のみ |
| 2トーンルーフ仕様 | 60,500円 | HYBRID X／カスタム XS・XSターボ／ギア |
| ピュアホワイトパール塗装 | 27,500円 | 全車 |
| カスタムの白・銀 ブラック2トーン | 88,000円 | カスタム XS・XSターボ |
2026年5月現在の価格（消費税込）。
例えば、HYBRID X（2WD）に純正ナビを付けると、1,705,000円＋195,800円で1,900,800円です。
さらにセーフティプラスパッケージを足すと、1,966,800円になります。
この金額に税金や登録費用などの諸費用がかかるので、ここが「乗り出し価格」の土台になります。
車両本体価格だけ見て予算を決めてしまうケースです。ナビと諸費用を入れると、20万円以上増えることは珍しくありません。
オプションの選び方はスペーシアのオプションは何を付ける？、総額の目安はスペーシアの乗り出し価格で詳しく見られます。
実際にいくらで買える？見積もりで確かめたいこと
新車は、メーカー希望小売価格から値引きや下取りで変わりますよね。
値引きの幅は時期や地域、販売店で変わるので、ここで金額を決めつけることはできません。
だからこそ、同じ条件で複数の見積もりを取って比べるのが確実です。
販売店では、こんなやり取りになることが多いはずです。
「この見積もり、もう少し何とかなりませんか？」
「オプションの内容を少し見直せば、調整できるかもしれません」
- 欲しいモデル・グレード・駆動方式を1つに決める
- メーカーオプションと色を決めて、条件をそろえる
- 2か所以上で見積もりを取り、車両値引きと諸費用を別々に比べる
- 下取りは見積もりとは分けて、今の車の相場を先に調べておく
条件をそろえないと、どちらが安いのか比べられないんです。
見積書の見方はスペーシアの見積もりの見方で、どこで差がつくかを解説しています。
スペーシア買いたいドットコム
スペーシアの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、スペーシアの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの目安と交渉の順番は、スペーシアの値引き相場と限界額にまとめています。
カタログや旧型の価格はどこで見る？
『紙のカタログがほしい』という方は、スズキの販売店で受け取れます。
公式サイトでも、グレードごとの価格と装備は確認できます。
旧型のカタログを探している方は、中古で2代目や初代を検討している場合が多いですよね。
旧型は装備も燃費も現行と違うので、現行の価格表と並べて比べないようにしましょう。
現行は3代目（MK94S/MK54S・2023年11月発売）です。2代目はMK53S、初代はMK32S/MK42Sで、中古で探すなら車検証の型式で世代を確かめるのが確実です。
歴代の見分け方はスペーシアの歴代モデル一覧で確認できます。
グレードごとの装備差を一覧で見たい方は、スペーシアのグレードの違いを一覧で比較もどうぞ。
- スズキ スペーシア 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
スペーシアの新車で一番安いのはいくらですか？
乗用のスペーシアでは、標準の HYBRID G（2WD）の1,530,100円が一番安い価格です。軽貨物のスペーシア ベース GF（2WD）は1,471,800円です。いずれも2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）です。
スペーシアの価格は最近上がりましたか？
現行スペーシア・カスタムの公式価格は、2023年11月の発売時から変わっていません。ギアも2024年9月の発売時から据え置きです。
4WDにするといくら高くなりますか？
多くのグレードで119,900円です。HYBRID G は126,500円、カスタム HYBRID GS とベース GF は123,200円です。
カスタムとギアではどちらが高いですか？
最上級同士では、ギア HYBRID XZターボの2トーンルーフ仕様車がやや高くなります。一方で中間グレードは、ギア HYBRID XZ（2WD）がカスタム HYBRID XS（2WD）より42,900円安い価格です。
価格表の金額で買えますか？
車両価格のほかに、オプションと税金・登録費用などの諸費用がかかります。値引きは時期や地域で変わるので、同じ条件で複数の見積もりを取って比べてみてください。
まとめ
- 現行スペーシアの新車価格は1,530,100円から2,217,600円（2026年5月現在・消費税込）
- 標準は G と X、カスタムは GS・XS・XSターボ、ギアは XZ と XZターボ
- 4WDにすると多くのグレードで119,900円アップ
- ナビ195,800円など、メーカーオプションで総額は大きく変わる
- 実際の支払額は、条件をそろえた見積もりで比べるのが確実
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