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中古車サイトで「平成26年式」「令和2年式」と並んでいるのを見て、『これって何代目のスペーシア？』と迷ったことはありませんか。
結論から言うと、スペーシアは2026年時点で3代目まで出ていて、年式と型式で世代がはっきり分かれます。切り替わりの年だけ注意すれば、見分けるのは難しくありません。
この記事では、歴代モデルの型式一覧と年式の早見表、それに車検証での見分け方をまとめています。
スペーシアの歴代モデルは何代ある？
スペーシアは、2013年に初代が出てから、2026年9月時点で3代目が現行です。発売日はどれもスズキ公式リリースの日付です。
- 初代：2013年3月15日発売（型式MK32S、2015年5月以降MK42S）
- 2代目：2017年12月14日発売（型式MK53S）
- 3代目（現行）：2023年11月22日発売（NA=MK94S、ターボ=MK54S）
- スペーシア ベースは2022年8月26日発売の別型式（MK33V）
歴代の型式を一覧にするとこうなります。
| 世代 | 発売日 | 型式 | 主な派生・トピック |
|---|---|---|---|
| 初代・前期 | 2013年3月15日 | MK32S | カスタムは2013年6月12日発売 |
| 初代・後期 | 2015年5月の改良以降 | MK42S | 改良で型式が変わる |
| 2代目 | 2017年12月14日 | MK53S | 初代ギアが2018年12月20日発売 |
| スペーシア ベース | 2022年8月26日 | 5BD-MK33V | 軽貨物（4ナンバー）・先代ベース |
| 3代目（現行） | 2023年11月22日 | 5AA-MK94S／4AA-MK54S | 2代目ギアが2024年9月20日発売 |
出典はスズキ公式リリースと公式諸元表です。初代と2代目の型式（MK32S・MK42S・MK53S）は、中古車の情報で一般的に使われている表記です。
ちなみに、スペーシアの前身として「パレット」という車がありました。ただ、車名が違う別の車なので、この記事の歴代には入れていません。
年式から何代目かを見分ける早見表
『平成25年式って初代？2代目？』と迷う方は多いですよね。和暦と西暦を並べた早見表を作りました。
| 年式（西暦） | 和暦 | 主な型式 | 世代 |
|---|---|---|---|
| 2013年 | 平成25年 | MK32S | 初代（3月15日発売） |
| 2014年 | 平成26年 | MK32S | 初代 |
| 2015年 | 平成27年 | 5月まではMK32S／以降はMK42S | 初代 |
| 2016年 | 平成28年 | MK42S | 初代 |
| 2017年 | 平成29年 | 12月までMK42S／12月14日以降MK53S | 初代または2代目 |
| 2018年 | 平成30年 | MK53S | 2代目 |
| 2019年 | 平成31年・令和元年 | MK53S | 2代目 |
| 2020年 | 令和2年 | MK53S | 2代目 |
| 2021年 | 令和3年 | MK53S | 2代目 |
| 2022年 | 令和4年 | MK53S | 2代目 |
| 2023年 | 令和5年 | 11月までMK53S／11月22日以降MK94S・MK54S | 2代目または3代目 |
| 2024年〜 | 令和6年〜 | MK94S・MK54S | 3代目（現行） |
スペーシア ベース（MK33V）は2022年8月以降の年式に入ってきますが、別の型式なのでこの表からは外しています。
気をつけたいのは、2015年・2017年・2023年の3つの年です。同じ年式でも、月によって型式や世代が変わります。
平成25年式と平成26年式は、どちらも初代の前期MK32Sです。令和2年式は2代目のMK53Sですね。
中古車の「年式」は、多くの場合初度登録の年です。生産の時期とずれることもあるので、切り替わりの年の車は車検証の型式欄まで確かめておきましょう。
派生モデルと兄弟車の発売日
歴代の中には、カスタムやギアといった派生モデルもあります。同じ世代でも発売日がずれているので、まとめておきますね。
| モデル | 発売日（スズキ公式リリース） | ベースの世代 |
|---|---|---|
| スペーシア カスタム（初代） | 2013年6月12日 | 初代 |
| スペーシア ギア（初代） | 2018年12月20日 | 2代目 |
| スペーシア ベース | 2022年8月26日 | 先代ベースの軽貨物（MK33V） |
| スペーシア カスタム（3代目） | 2023年11月22日 | 3代目 |
| スペーシア 車いす移動車（新型） | 2023年12月8日発表 | 3代目 |
| スペーシア ギア（2代目） | 2024年9月20日 | 3代目 |
マツダのフレアワゴンは、スペーシアのOEM（兄弟車）です。スペーシア ギアのOEMにあたるフレアワゴン タフスタイルは、2024年10月17日に全面改良されました。
中古車サイトでフレアワゴンが並んでいても、中身はスペーシアと近い車なんです。ただ、車名が違うので検索や比較の時は分けて見ておきましょう。
ギアの詳しい中身はスペーシアギアとは？で、カスタムとの違いはスペーシアカスタムと標準の違いで紹介しています。
型式はどこで確かめる？見分け方の手順
年式より確実なのが型式です。車検証を見れば、どの世代かはすぐに分かります。
- 車検証の「型式」欄を見る（例：5AA-MK94S）
- ハイフンの後ろの「MK94S」「MK53S」などの部分で世代を判断する
- 「車台番号」も見る（型式と同じ文字で始まり、その後に番号が続く）
- 中古車の場合は、販売店に車検証の写しや型式を聞いておく
型式の前半にある「5AA」「4AA」「5BD」は排出ガスなどの区分を表す記号です。世代を見分ける時は、後半の「MK○○○」だけ見れば十分です。
例えば、販売店でこんな確認をしておくと安心です。
「この車の型式、車検証だとMK53Sになっていますか？」
「はい、2代目ですね。車検証の写しもお見せできますよ」
見た目で見分けようとすると、カスタムやギアの顔つきが似ていて迷いやすいんです。型式を見るのがいちばん早いと覚えておいてください！
「旧型」「先代」ってどれのこと？
『先代スペーシアって、初代のこと？』と混乱する方もいるはずです。言葉の意味を合わせておきますね。
2026年9月時点では、「先代」は現行のひとつ前、つまり2代目（MK53S）を指すのが一般的です。「旧型」は、現行より前の初代と2代目をまとめて呼ぶ時に使われます。
| 呼び方 | 指している世代 | 型式 |
|---|---|---|
| 現行・新型 | 3代目 | MK94S／MK54S |
| 先代 | 2代目 | MK53S |
| 旧型 | 初代と2代目 | MK32S／MK42S／MK53S |
| 初代 | 初代 | MK32S／MK42S |
ただし、スペーシア ベースだけは少し事情が違います。
ベースは2代目の時代（2022年8月）に出た軽貨物で、2026年9月時点でも現行モデルとして売られています。現行の乗用スペーシア（MK94S）とは別の型式なので、税や車検の周期も違うんです。
スペーシア ベースは軽貨物（4ナンバー）なので、軽自動車税（種別割）は年5,000円、初回車検は2年です。乗用のスペーシアは年10,800円、初回車検は3年です。詳しくはスペーシア ベースとはで紹介しています。
世代ごとの特徴と違い
ここからは、世代ごとにどんな特徴があるかを見ていきます。数字を並べられるのは公式価格が出ている現行だけなので、旧型は違いの中身で書きますね。
初代（MK32S／MK42S）
初代は2013年3月15日に登場しました。2015年5月の改良で型式がMK42Sに変わりました。S-エネチャージという減速エネルギーを使う仕組みが載ったためと一般に言われています。
2026年時点で、前期のMK32Sは初度検査から13年を超える個体が出てきています。13年を超えると、車検の重量税が2年分で6,600円から8,200円に上がります。
今の状態と維持の判断は初代スペーシア（MK32S/MK42S）の現在で詳しく書いています。
2代目（MK53S）
2代目は2017年12月14日に発売されました。1年後の2018年12月20日には、SUV風の初代スペーシア ギアが加わっています。
2021年12月には、スズキコネクトへの対応などの一部仕様変更も行われました。衝突被害軽減ブレーキは、旧世代のデュアルカメラブレーキサポートです。
中古で選ぶ時の見方は2代目スペーシア（MK53S）は今買いかにまとめています。
3代目・現行（MK94S／MK54S）
現行は2023年11月22日に発売されました。NA車がMK94S、ターボ車がMK54Sで、全車マイルドハイブリッドです。
衝突被害軽減ブレーキは、ミリ波レーダーと単眼カメラの「デュアルセンサーブレーキサポートII」が全車標準になりました。
| 現行の主な数字 | 値 |
|---|---|
| 新車価格（2026年5月現在・消費税込） | 1,530,100円〜2,217,600円（ギアの2トーンルーフ仕様車含む） |
| 全長×全幅×全高（標準・カスタム） | 3,395×1,475×1,785mm |
| WLTC燃費（NA・2WD） | 23.9km/L（HYBRID G は25.1km/L） |
| 軽自動車税（種別割） | 年10,800円 |
2026年9月時点で、公式リリースの出る一部改良はまだありません。現行の詳しい中身は現行スペーシア（MK94S/MK54S）の特徴と評価をどうぞ。
中古で選ぶなら、どの世代がいい？
『結局、どの世代を選べばいいの？』というのがいちばん知りたいところですよね。
結論から言うと、何年乗るつもりかと、安全装備をどこまで求めるかで決まります。
- 現行（MK94S／MK54S）：10年近く乗る、高速でACCを使いたい
- 2代目（MK53S）：予算を抑えつつ、5年前後乗りたい
- 初代・後期（MK42S）：短い期間だけ乗る、とにかく車両価格を抑えたい
- 現行：車両価格は旧型より高くなりやすい
- 2代目：安全装備は年式・グレードで差がある
- 初代：13年経過で税が上がる個体がある。修理の負担も増えやすい
中古で初代を選ぶ場合は、13年経過がいつかを先に確かめておくのがおすすめです。買ってすぐ車検で税が上がる、ということも起こり得ます。
- 車検証の型式で世代を確かめる
- 初度検査年月から13年経過の時期を数える
- 衝突被害軽減ブレーキの種類と有無を装備表で見る
- リコールの実施記録を確かめる
- スペーシア ベース（MK33V）を乗用と取り違えていないか見る
世代と条件が決まったら、在庫を条件で絞って見比べてみてください。
スペーシア買いたいドットコム
スペーシアの値段、先に相場を見ておく
世代・年式・走行距離の条件で、スペーシアの中古車在庫を絞って見てみる
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
狙い目の年式と走行距離はスペーシアの中古車の選び方で、新車の値引きの順番はスペーシアの値引き相場と限界額で紹介しています。
- スズキ スペーシア 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
スペーシアは今何代目ですか？
2026年9月時点で3代目が現行です。2023年11月22日に発売され、型式はNA車がMK94S、ターボ車がMK54Sです。
平成25年式・平成26年式のスペーシアは何代目ですか？
どちらも初代の前期で、型式はMK32Sです。初代は2013年3月15日に発売されました。
令和2年式のスペーシアは何代目ですか？
2代目で、型式はMK53Sです。2代目は2017年12月14日から2023年11月ごろまで販売されていました。
スペーシアの型式はどこで確認できますか？
車検証の「型式」欄です。「5AA-MK94S」のように書かれていて、ハイフンの後ろで世代が分かります。
スペーシア ベースは何代目のスペーシアですか？
スペーシア ベースは2022年8月26日発売の軽貨物で、型式は5BD-MK33Vです。現行の乗用スペーシア（MK94S）とは別の型式で、先代の世代をベースにしています。
まとめ
- スペーシアは初代（MK32S／MK42S）、2代目（MK53S）、3代目・現行（MK94S／MK54S）の3世代
- 平成25年式・平成26年式は初代、令和2年式は2代目
- 2015年・2017年・2023年は、月によって型式が変わるので車検証で確かめる
- 「先代」は2代目、「旧型」は初代と2代目を指すのが一般的
- スペーシア ベースは別型式（MK33V）の軽貨物で、税や車検の周期が違う
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