スペーシアカスタムと標準の違い｜価格差と装備差は見合うか

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スペーシアとスペーシアカスタムの違い、先に結論

スペーシア カスタムは、標準のスペーシアと同じ2023年11月22日に発売された、上級志向のモデルです。車の骨格やサイズは同じで、顔つきと装備が違います。

大まかな違いを、まず表で見てみましょう。

2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）。出典: スズキ公式サイト（現行型・3代目）。

見た目の好みで選んでも、もちろん大丈夫です。ただ、差額の中身を知っておくと、「思っていた装備が付いていなかった」を防げますよ。

価格の差はいくら？グレード同士で比べる

まずは、全グレードの価格を並べます。

2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）。出典: スズキ公式サイト「価格・グレード」。

『カスタムって、いくら高いの？』という疑問には、比べる相手で答えが変わります。よく比べられる組み合わせの差額を出してみました。

いちばん差が小さいのは、「標準Xのセーフティプラスパッケージ装着車」と「カスタムGS」で、30,800円です。

ここが大事なところです。

この2台は値段が近いのに、装備の中身はかなり違います。次の章で詳しく見ていきますね。

装備の違いを一覧で比べる

価格が近いグレード同士でも、付いている装備には差があります。主な装備をグレードごとに並べました。

出典: スズキ公式サイト（現行型・3代目）。

標準XとカスタムGS、どちらが得？

『安いカスタムを選べば、標準より全部上でしょ？』と思いがちですよね。実は、そうとは限りません。

標準X（セーフティプラスパッケージ装着車）とカスタムGSは、30,800円差です。運転支援の装備は、どちらもACCと電動パーキングブレーキが付きます。

つまり、見た目を取るならGS、使い勝手を取るなら標準Xという関係です。

小さな子どもを乗せる方や、右側からの乗り降りが多い方は、両側パワースライドドアの有無をよく考えてみてください。

カスタムXSの差額は何に使われている？

カスタムGSとXSの差は193,600円です。この差で、次の装備が加わります。

装備を1つずつ見ていくと、XSは「カスタムの全部入り」に近いグレードです。カスタムを選ぶなら、XSが本命という方が多いのも納得です。

グレード全体の選び方は、スペーシアのグレードの違いを一覧で比較で詳しくまとめています。

燃費・サイズ・走りの違い

見た目と装備が違っても、車の大きさや燃費はほとんど同じです。数字で並べてみましょう。

出典: スズキ公式諸元表（現行型・3代目）。燃費は国土交通省審査値。

スペーシアカスタムの燃費

カスタムのNA車（GS・XS）の燃費は、2WDで23.9km/Lです。標準のHYBRID Xと同じ値なんです。

標準のHYBRID G（2WD・ナビ非装着）だけは25.1km/Lですが、これはいちばん軽いグレードの値です。カスタム全体の燃費として比べる数字ではありません。

燃料は無鉛レギュラーガソリンで、タンク容量は27Lです。これも標準と共通です。

サイズと小回り

大きさは標準と同じで、全長3,395mm・全幅1,475mm・全高1,785mmです。

違いが出るのは小回りです。XSとXSターボは15インチタイヤを履くため、最小回転半径が4.6mになります。

4.4mと4.6mの差は、狭い路地でのUターンや駐車場で少し感じるかもしれません。気になる方は試乗で、いつも使う道に近い場所を走ってみてください。

ターボはカスタムだけ

標準のスペーシアにはターボ車がありません。ターボを選びたいなら、カスタムのXSターボかギアのXZターボになります。

ターボ車はエンジンの力に余裕があり、パドルシフトとパワーモードも付きます。一方で、燃費は2WDで21.9km/Lと、NA車より控えめです。

見た目・内装・色の違い

カスタムを選ぶ一番の理由は、やっぱり見た目という方が多いはずです。

顔つきとライト

カスタムのヘッドランプはフルLEDで、LEDフォグランプも付きます。ウインカーは、光が流れるように点くシーケンシャルターンランプです。

標準のスペーシアもヘッドランプはLEDです。ただ、ライトまわりの演出はカスタムのほうが凝っています。

「夜に見ると、カスタムのほうがぐっと引き締まって見えるね」
「ウインカーが流れるのも、カスタムだけなんだって」

展示車を見に行った時は、ライトを点けてもらうと違いがよく分かりますよ。

内装で違うところ

内装の違いで数字に表れるのは、XS・XSターボのヘッドアップディスプレイとステアリングヒーターです。

冬の朝にハンドルが冷たいのが苦手な方には、ステアリングヒーターはうれしい装備です。内装の色や素材の雰囲気は写真だけでは分かりにくいので、展示車で座って確かめてみてください。

内装の質感の差は、スペーシアの内装を解説で詳しく見ています。

カスタムのボディカラー

カスタムのモノトーンは7色です。ピュアホワイトパールとスチールシルバーメタリックは有料色（27,500円）です。

ブラック2トーンルーフは、XS・XSターボだけで選べる4色です。価格は60,500円で、白と銀のブラック2トーンは88,000円になります。

色ごとの選び方はスペーシアの色は何色ある？で、売る時の差はスペーシアの色はリセールで差が出るのかで詳しく見ています。

型式・旧型・中古のカスタムを見分ける

中古でカスタムを探す方は、世代の違いも知っておきたいところです。

出典: スズキ公式リリース。初代・2代目の型式は一般的な表記。

現行の型式はNA車とターボ車で分かれていて、2WDと4WDでは分かれません。車検証の型式を見れば、どの世代か確かめられます。

中古のカスタムを探すなら、スペーシアの中古車の選び方で狙い目の年式をまとめています。

ちなみに、マツダのフレアワゴン カスタムスタイルは、スペーシア カスタムのOEM車です。中身は兄弟車にあたります。

ギアやベースとはどう違う？

スペーシアには、カスタムのほかにSUV風のスペーシア ギアもあります。ギアは全車にACCや両側パワースライドドア、ヘッドアップディスプレイが付くモデルです。

カスタムとギアの違いは、スペーシアギアとは？で詳しく比べています。

スペーシア ベースは、先代をもとにした軽貨物（MK33V・2022年8月発売）で、乗用のカスタムとは別の車です。仕事や趣味の荷物が中心の方は、スペーシアベースとは？を見てみてください。

カスタムの差額に見合うのはどんな人？

ここまでの比較をもとに、カスタムが合う人と、標準で十分な人を分けてみます。

迷った時のおすすめは、「標準X セーフティプラスパッケージ装着車」と「カスタムXS」を同じ条件で見積もることです。

この2台は224,400円差で、装備の差がいちばんはっきり出る組み合わせです。総額で並べると、自分にとって差額が高いか安いかが見えてきます！

値引きの相場と交渉の順番はスペーシアの値引き相場と限界額にまとめています。見積もりを取る前に読んでおくと、商談がスムーズです。

よくある質問

まとめ

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